Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača sd8 sekcijskih regulacijskih ventila u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetnih sd8 sekcijskih regulacijskih ventila proizvedenih u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Zašto SD8 popunjava prazninu između malih i velikih
Kada pravite utovarivač na kotačima srednje veličine-ili bager, snaga pumpe se često kreće u rasponu od 60 do 80 L/min. Ventil od 45 L/min je premali-stvara usko grlo i zagrijava ulje. Ventil od 200 L/min je fizički veći i skuplji od onoga što je potrebno mašini. SD8 je u sredini. Predviđen je za 80 L/min kontinuiranog protoka i 315 bara (35 MPa) maksimalnog pritiska. Dovoljno je velik da drži korak s pumpom, ali dovoljno kompaktan da stane u odjeljak za ventile srednje veličine{15}}mašine.
Ventil je napravljen kao segmentni stog. Pojedinačne sekcije su spojene vijcima spojnicama. Ako mašina kasnije treba dodatnu funkciju-pomoćnu hvataljku, rotirajući alat-možete dodati dio bez zamjene cijelog ventila. Svaka sekcija dodaje 41 mm ukupnoj dužini, tako da možete planirati prostor za montažu u skladu s tim.
Kalumi i provrti su mašinski obrađeni do malih razmaka. Na 160 bara i 50 stepeni, unutrašnje curenje ostaje na ili ispod 15 cc/min. Kada otpustite polugu, cilindar ostaje u svom položaju. Tijelo je fosfatirano i prošlo je 48-časovni test slanog spreja. Izdrži u vanjskim i obalnim okruženjima.
Kako to funkcionira kada operater pomjeri polugu
SD8 koristi ručne poluge. Kada operater gurne ili povuče polugu, kalem se pomiče unutar svog otvora. Taj pokret otvara put od ulaza pritiska do jednog od radnih otvora, a ulje teče do povezanog cilindra ili motora. Kada se poluga otpusti, opruga gura kalem nazad u neutralni položaj i cilindar prestaje da se kreće.
Unutrašnjost ventila slijedi standardni dizajn-otvorenog centra. Ulje ulazi kroz P port i prolazi kroz ventil kada su sve poluge centrirane. Kada se poluga pomakne, kalem preusmjerava ulje na odabrani radni otvor, a povratno ulje izlazi kroz T priključak. Ugrađeni-prelivni ventil štiti krug od nadpritiska.
Tehnički podaci
| Parametar | Specifikacija | Šta to znači na mašini |
|---|---|---|
| Kontrolni metod | Manual | Nema struje ili pilotskog zraka. Povučeš ručicu, ventil se pomjera. |
| Pritisak srednji | Hidraulično ulje na bazi mineralnog ulja | Radi sa standardnim hidrauličnim uljima. |
| Nominalni protok | 80 L/min | Brzina protoka koju ventil može efikasno podnijeti. Iznad 80 L/min, pad pritiska se povećava. |
| Opseg viskoznosti | 12 CST - 400 CST | Tanje ulje povećava unutrašnje curenje; gušće ulje usporava kretanje kalema. |
| Radni pritisak | 315 bara (35 MPa) | Maksimalni pritisak koji ventil može podnijeti. Postavite reljef ispod ovog broja. |
| Interno curenje | 15 cc/min na 160 bara, 50 stepeni | Ulje koje zaobilazi kalem. Malo curenje održava cilindar u poziciji. |
| Temperatura okoline | -40 stepeni do +80 stepeni | U hladnim klimama, ulje se zgušnjava i kalemovi se kreću sporije. |
| Struktura ventila | Sectional Valve | Izrađen od pojedinačnih dijelova spojenih vijcima spojnicama. |
| Ventil Surface | Fosfatiranje | Telo je obloženo fosfatnim slojem kako bi se spriječila rđa. |
| Sekcije ventila | 1 - 12 Odjeljci | Svaka sekcija kontrolira jednu funkciju i dodaje 41 mm na stog. |
Gdje inače nalazite instaliran SD8
Na srednjem-utovarivaču na točkovima ili bageru, SD8 sekcijski kontrolni ventil kontrolira granu, ruku i žlicu. Protok od 80 L/min održava vrijeme ciklusa kratkim, a nazivni pritisak od 315 bara daje mašini dovoljnu snagu za kopanje u zbijenom tlu.
U industrijskim presama i škarama, SD8 kontroliše više cilindara iz jednog snopa ventila. Protok od 80 L/min omogućava brzo kretanje ovna pri prilasku i povratku. Nazivni pritisak od 315 bara održava silu tokom rezanja ili formiranja dijela ciklusa.
Na poljoprivrednim traktorima, SD8 kontroliše cilindre podizanja i nagiba prednjeg-utovarivača. Ručne poluge daju rukovaocu direktnu kontrolu nad brzinom i položajem ruku utovarivača.
Napomene o instalaciji
Sekcije se drže zajedno sa sponama. Zategnite ih navedenim momentom. Ako budete previše zategnuti, tijelo se može iskriviti i kalem će se zalijepiti. Ako se previše olabavite, ulje curi između sekcija. Svaki dio dodaje 41 mm na hrpu, stoga izmjerite prostor za montažu prije naručivanja.
Provjerite priključke portova prije nego što postavite pritisak. P je pritisak unutra. T je povrat. A i B idu u cilindar. Ako zamijenite A i B, cilindar se pomiče suprotno od poluge.
SD8 ima male unutrašnje zazore. Prljavština u ulju će oštetiti kalemove. Preporučujemo filtraciju od 25 mikrona. Ako se poluga počne osjećati kruto ili zarezano, prvo provjerite filter za ulje. Kontaminirano ulje je najčešći uzrok.
Kako se to poredi sa drugim ventilima u liniji
SD8 naspram SD5
SD8 je segmentni ventil za 80 L/min i 315 bara. SD5 je monoblok ventil za 45 L/min i 250 bara. SD8 je napravljen za srednje -mašine kojima je potreban veći protok i veći pritisak. SD5 je za kompaktnu opremu i pomoćna kola gdje je malo prostora.
SD8 protiv DCV200
SD8 je predviđen za 80 L/min. DCV200 je predviđen za 200 L/min. SD8 je za opremu srednje veličine sa izlazom pumpe u rasponu od 60 do 80 L/min. DCV200 je za veće mašine sa izlazom većim od 100 L/min.
Naš proizvodni proces
Inspekcija sirovina
SD8 sekcijski regulacijski ventil počinje s odljevcima od željeza i šipkama od legiranog čelika. Svaka serija se provjerava na hemijski sastav i mehanička svojstva kada stigne u radnju. Ako serija ne ispunjava specifikacije, ona se odbija prije nego što krene u proizvodnju.
↓
Precizna obrada
Odobreni odljevci se premeštaju u CNC obradne centre. Površine otvora, montažne površine i provrti kalema su mašinski obrađeni u skladu sa bliskim tolerancijama. Kritične dimenzije se drže na ±0,01 mm. Taj nivo preciznosti održava kretanje kalema dosljednim, a unutrašnje curenje niskim.
↓
Toplinska obrada
Kalumi se termički-obrađuju nakon mašinske obrade. Ovaj korak daje čeliku tvrdoću i otpornost na habanje koji su mu potrebni da izdrži ponovljeno pomicanje tijekom vijeka trajanja ventila.
↓
Obrada površine
Nakon termičke obrade, tijela ventila prolaze kroz kupku za fosfatiranje. Fosfatni premaz je sloj za kemijsku konverziju koji se veže za čelik kako bi odolio hrđi. Nakon kupanja premaz se pregleda radi pokrivenosti i ujednačenosti.
↓
Skupština
Mašinski obrađena tijela, termički{0}}obrađeni kalemovi, opruge, zaptivke i vučne šipke su sastavljene. Svaki kalem se ručno prilagođava svom otvoru tokom montaže. Zazor između kalema i provrta se provjerava ručno. Ako je prianjanje previše labavo, ventil će procuriti. Ako je previše zategnuta, polugu će biti teško pomjeriti.
↓
Ispitivanje pritiska
Svaki sklopljeni ventil je pod pritiskom na 315 bara na hidrauličnom ispitnom stolu. Provjeravamo strane otvora i spojeve između sekcija na vanjsko curenje. Također kružimo poluge kroz cijeli raspon hoda kako bismo potvrdili da se svaki kalem glatko mijenja i vraća u neutralni položaj.
↓
Završna inspekcija
Prije pakiranja svaki ventil se vizualno pregleda. Provjeravamo etikete, zaštitne čepove i završnu obradu površine. Za otpremu se puštaju samo ventili koji prođu sve prethodne korake.
Popularni tagovi: sd8 sekcijski usmjerni ventil, Kina sd8 sekcijski usmjereni ventil, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, hidraulični DCV ventil, pilotni usmjerni kontrolni ventil, sekcijski hidraulični kontrolni ventili, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil
