Pokretanje{0}}Procedura: Nikada nemojte pokretati novu pumpu ili pumpu nakon većeg remonta pod opterećenjem. Pustite da radi bez opterećenja prvo 10-30 minuta, posebno u okruženjima s niskim{4}}temperaturama, kako bi se pumpa potpuno zagrijala i osigurala normalna cirkulacija ulja prije punjenja.
Čistoća ulja: Kontaminacija hidrauličkog ulja je glavni uzrok preranog habanja zupčastih pumpi. Preporučuje se ugradnja filtera za ulje s preciznošću filtracije od 80–100 μm na usisnom vodu i filtera s preciznošću filtracije manjom ili jednakom 25 μm na povratnom vodu, te ih redovno čistiti ili mijenjati.
Izbor ulja: Preporučuje se mineralno hidraulično ulje. Ulje za dizel motore HC-8# se može koristiti zimi, a HC-11# ulje za dizel motore ljeti. Preporučeni opseg radne temperature je -10 stepeni do 70 stepeni.
Praćenje pritiska i temperature: Sistem mora biti opremljen sigurnosnim ventilom kako bi se spriječio nadpritisak. Tokom rada, stalno pratite očitavanje manometra, temperaturu ulja (idealno održavana između 15-65 stepeni) i bilo kakvu nenormalnu buku ili vibraciju kako biste pravovremeno otkrili greške. Izbjegavajte rad u praznom hodu i preopterećenje: Produženi rad kavitacije ili preopterećenja je zabranjen, jer će to ubrzati unutrašnje habanje, što će dovesti do smanjene volumetrijske efikasnosti, pregrijavanja, pa čak i oštećenja pumpe.
