Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača hidrauličkog pilotskog nepovratnog ventila z2s6 u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetne hidraulične pilotske nepovratne ventile z2s6 proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Opis proizvoda
Osnovne specifikacije
Hidraulični pilotski nepovratni ventil Z2S6 je sendvič-pilotski-povratni ventil tipa sendviča, nominalne veličine NG6; njegov interfejs za montažu je u skladu sa standardima ISO 4401-03 i DIN 24340. Odlikuje ga maksimalni radni pritisak od 315 bara i nazivni protok od 60 L/min. Opcije pritiska otvaranja uključuju 0,15, 0,3 i 0,7 bara. Dostupne su konfiguracije zaptivanja za dual-priključak (A/B) ili jedno{18}}zaptivanje, sa zaptivnim materijalima od NBR (za mineralno ulje) ili FKM (za fosfatne estre). Opciono je dostupna funkcija predotvaranja. Opseg radne temperature je -30 stepeni do 80 stepeni za NBR zaptivke.
Prednosti proizvoda
Dizajn sjedišta u{0}}stilu sjedala osigurava nulto-zaptivanje bez curenja i pouzdano dugotrajno-održavanje pritiska. Njegova konfiguracija u sendvič-stilu omogućava direktnu montažu između ventila za upravljanje smjerom i podploče, eliminirajući potrebu za dodatnim cijevima, štedeći prostor i smanjujući potencijalne tačke curenja. Dvostepena pilot struktura omogućava glatko otvaranje unazad čak i pri niskim pilot pritiscima. Opciona funkcija pred{8}}otvaranja omogućava rasterećenje pritiska prije nego što se glavni kalem otvori tokom obrnutog protoka, sprječavajući udarce pritiska. Dvostruka-konfiguracija zaptivke za priključke A i B omogućava nezavisno držanje pritiska za oba voda, nudeći fleksibilnost za ispunjavanje različitih zahtjeva kruga.
Prijave
Široko se koristi u mašinama za brizganje (držanje pritiska u krugu stezanja), hidrauličkim presama (držanje pritiska glavnog cilindra), građevinskim mašinama (držanje opterećenja) i mobilnoj opremi (sprečavanje pada opterećenja), kao i u bilo kom hidrauličkom krugu koji zahteva nulti{0}}održavanje pritiska curenja i kontrolu obrnutog toka. Posebno je pogodan za aplikacije koje zahtijevaju produženo održavanje tlaka i sprječavanje pomaka aktuatora uzrokovanih curenjem.
| Parametri proizvoda | ||||
| Specifikacija | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Maksimalni radni pritisak (bar) | 315 | |||
| Maks. protok (L/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Pritisak otvaranja | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Broj dizajna | 10 | 20 | 30 | 30 |
Prednosti proizvodnje kompanije
Proizvodnja Z2S6 hidrauličnog ventila za nepovratno upravljanje oslanja se na kompletan proizvodni lanac i zreli sistem kontrole kvaliteta. Proizvođači obično imaju -precizne obradne centre, CNC strugove i drugu naprednu opremu. Ključni procesi su CNC-kontrolisani kako bi se osigurala tačnost kanala protoka i stabilan zazor kalema.
Osnovne prednosti
Precizno livenje: Telo ventila je precizno izliveno korišćenjem materijala od livenog gvožđa visoke-vrste. Struktura je gusta i bez defekata, pružajući čvrsti blank za naknadnu obradu.
Visoko{0}}precizna obrada: Telo ventila, otvori ventila i protočni kanali su obrađeni visoko-preciznom CNC tehnologijom kako bi se osigurala tačnost spajanja sa ISO 4401 instalacijskom površinom, garantirajući pouzdanost brtvljenja tokom postavljanja iznad.
Strogi sistem kontrole kvaliteta: Od ulaska sirovina u fabriku do otpreme gotovih proizvoda, kvalitet svakog procesa se prati tokom celog procesa. Kontrolne tačke se postavljaju u svakoj fazi kako bi se osigurala konzistentnost i pouzdanost proizvoda.
Zrela tehnološka platforma: Z2S6 serija usvaja zreli složeni dizajn. Površina za ugradnju je u skladu sa različitim standardima i potpuno je kompatibilna sa mainstream brendovima.
Manufacturing Process
① Priprema materijala i precizno livenje
Telo ventila je napravljeno od livenog gvožđa visoke{0}}vrste kroz proces preciznog livenja. Tokom livenja, temperatura legure, brzina punjenja i pritisak očvršćavanja se strogo kontrolišu kako bi se osiguralo da je odljevak gusto-bez poroznosti i defekata skupljanja.
② Precizna obrada
Izliveni gotovi komadi prolaze kroz više koraka na visoko{0}}preciznom obradnom centru-grezujući montažnu površinu, otvore za ulje za bušenje i završnu obradu provrta ventila i protočnih kanala. Ključne dimenzije se drže na ±0,005 mm kako bi se osiguralo precizno pristajanje između kalema i provrta. Nakon obrade, dijelovi se uklanjaju ivicama i čiste.
③ Obrada dijelova i toplinska obrada
Kalem je napravljen od visoko{0}}kvalitetnog legiranog čelika i precizno-brušenog kako bi se osigurao pravi zazor s provrtom tijela ventila. Ključne komponente su termički-obrađene kako bi se povećala površinska tvrdoća i otpornost na habanje. Nakon što su žljebovi za brtvljenje obrađeni, prolaze kroz ispitivanje čistoće.
④ Izbor i montaža komponenti za zaptivanje
Odaberite brtve prema specifikaciji narudžbe. Sastavite tijelo ventila, kalem, pilot klip, povratnu oprugu i druge dijelove u čistom okruženju. Dizajn sendviča čini montažu efikasnom i doslednom.
⑤ Fabričko testiranje performansi
Prije nego se proizvede svaki hidraulični pilotski nepovratni ventil Z2S6, mora proći sveobuhvatnu provjeru performansi:
Otpornost na pritisak i ispitivanje curenja: Provjerite čvrstoću tijela ventila i performanse zaptivanja svakog otvora za ulje pod pritiskom od 315 bara, osiguravajući nulto curenje.
Započnite ispitivanje pritiska: Proverite da li tri nivoa pritiska od 0,15/0,3/0,7 bara ispunjavaju standarde.
Preliminarni funkcionalni test: Provjera pouzdanosti i vremena odziva hidrauličke funkcije otvaranja unatrag
Test performansi protoka: Provjerite pad tlaka i kapacitet protoka pri nazivnoj brzini protoka od 60 L/min.
⑥Pakovanje i dostava
Nakon prolaska inspekcije, otvori za ulje se zatvaraju čepovima za prašinu, a ventil se pakuje u standardne kartone ili drvene kutije. Zatim se šalje kupcima širom svijeta morem, zrakom ili kurirskom službom.
Bilo da trebate informacije o proizvodu, ponudu cijene ili imate tehničko pitanje, samo nam pošaljite poruku. Javit ćemo vam se isti dan
Broj telefona
8615076180506
E-pošta
info@wendefuvalve.com
FAQ
P: Šta je ventil Z2S6? Koja je njegova glavna funkcija?
O: Z2S6 je sendvič{2}}povratni ventil-koji upravlja pilotom. Obezbeđuje-održavanje pritiska bez curenja na portovima aktuatora, sprečava obrnuti tok i omogućava sigurno rasterećenje kola. Idealan je za aplikacije koje zahtijevaju dugotrajno-održavanje pritiska i moraju spriječiti curenje pokreta aktuatora.
P: Koja je funkcija strukture pre-otvaranja?
O: Funkcija prije{0}}otvaranja prvo otvara mali kuglasti ventil za rasterećenje pritiska prije otvaranja kalema glavnog konusa-i izbjegava udarce od iznenadnog-ispuštanja visokog pritiska. Pogodan je za krugove visokog{4}}pritiska kojima je potrebno glatko rasterećenje.
P: Sistem je izgubio pritisak. Može li biti problem sa Z2S6?
O: Možda. Gubitak tlaka može biti uzrokovan trošenjem zaptivne površine kalema, curenjem zaptivki cilindra, spojevima cijevi ili unutarnjim curenjem u smjernom ventilu.
P: Nakon ugradnje preklopa, dolazi do curenja ulja. Šta je razlog?
O: Može biti da brtva nije postavljena ravno ili je uvrnuta, moment vijka je nedovoljan ili neravnomjeran, površina za montažu ima prljavštinu ili ogrebotine, ili je brtva ostarjela.
P: Može li se hidraulični kontrolni ventil Z2S6 koristiti u -preklopnim krugovima visoke frekvencije?
O: Z2S6 je hidraulički kontrolni ventil-napravljen za zadržavanje pritiska i blokiranje opterećenja, a ne za stalno kretanje unazad. Često pomicanje znači da konusni kalem nastavlja da udara o sjedište, a zaptivna površina se brzo istroši.
P: Kada je Z2S6 u režimu obrnutog prekida, struja curenja se povećava. Šta je razlog tome?
O: Zaptivne površine konusnog kalema i sjedišta ventila su istrošene ili izgrebane-obično od kontaminiranog ulja sa česticama koje su zarezale zaptivne površine. Zamijenite konusni sklop i sklop sjedišta i provjerite čistoću ulja.
P: Kada hidraulični pilot upravljan nepovratnim ventilom Z2S6 radi unatrag, dolazi do nenormalne buke ili udara. Kako riješiti ovaj problem?
O: Može biti da se pilot pritisak iznenada aktivira, što uzrokuje brzo otvaranje konusnog kalema, ili ima zraka u sistemu, ili opcija prije{0}}otvaranja nije odabrana. Provjerite brzinu rampe pilotskog pritiska, odzračite sistem i ako se udari često dešavaju, odaberite model sa pred-otvaranjem.
Popularni tagovi: hidraulični pilotski nepovratni ventil z2s6, Kina hidraulični pilotski nepovratni ventil z2s6, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, Usmjereni kontrolni ventil u hidrauličnom sistemu, hidraulični DCV ventil, hidraulični usmjereni, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil
