SD180 Efikasan nisko{1}}monoblok hidraulični ventil

Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača sd180 efikasnog niskog{3}}monobloknog monoblok ventila u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetnog sd180 efikasnog niskog{6}} monobloknog monoblok ventila proizvedenog u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.

Kada dizajnirate hidraulički krug za veliki traktor ili -stol za ispitivanje velikog protoka, izlaz pumpe često je između 100 L/min i 180 L/min. U mnogim od ovih aplikacija, sistem ne mora da radi na 315 bara. Mora premjestiti veliku količinu ulja uz što manje ograničenja. SD180 efikasan monoblok hidraulički ventil niskog{8}}pritiska napravljen je s tim na umu. Određen je za 160 L/min i radi kontinuirano na 16 MPa. Izdržaće šiljke do 31,5 MPa, ali je najefikasniji kada radi na donjem kraju svog opsega pritiska.

SD180 je monoblok ventil. Tijelo je izliveno kao jedan komad željeza. Nema spojnih šipki za okretni moment, nema O- zaptivki između sekcija koje bi propuštale, i nema naslaganih spojeva gdje se tijelo može pomjeriti pod opterećenjem. Protočni prolazi i otvori kalema su mašinski obrađeni u jedan čvrsti odliv. Za ventil koji radi 160 L/min, ova konstrukcija znači manje puteva curenja i bolje poravnanje.

Povratni-pritisak se održava na 1 MPa ili manje. U praksi, to znači da ulje ne mora da se probija kroz ventil. Sistem radi hladnije, a pumpa ne mora toliko da radi.

SD180 takođe zahteva 10-mikronsku filtraciju. Unutrašnji zazori su vrlo čvrsti kako bi curenje bilo malo. Ovo nije ventil koji toleriše prljavo ulje. Filter obavlja posao zaštite kalemova od zarezivanja.

 

SD180 efikasan monoblok hidraulični ventil niskog{1}}pritiska koristi ručne poluge. Kada operater gurne ili povuče polugu, kalem se pomiče unutar svog otvora. Ovo otvara put od ulaza pritiska do jednog od radnih priključaka, a ulje teče do povezanog cilindra ili motora. Kada se poluga otpusti, opruga gura kalem nazad u neutralni položaj, zaustavljajući cilindar.

Hod je uglađen, a graničnici na svakom kraju čvrsti. Kalumi i provrti su mašinski obrađeni na uske zazore, što daje ručici dosljedan osjećaj i smanjuje unutrašnje curenje. Ventil slijedi standardni otvoreni{2}}centralni krug. Ulje ulazi kroz P port i prolazi kada su poluge centrirane. Kada se poluga pomakne, kalem preusmjerava ulje na odabrani radni otvor, a povratno ulje izlazi kroz T priključak. Unutrašnji rasterećeni ventil štiti krug od nadpritiska.

SD180 je dizajniran da bude jednostavan za instalaciju, ali postoji nekoliko detalja koje vrijedi dvaput-provjeriti prije nego što stavite pritisak na sistem.

Ventil ne mora biti uspravan-on radi u bilo kojoj orijentaciji. Ali površina na koju se pričvršćuje mora biti ravna i čvrsta. Ako je montažna ploča iskrivljena ili neravna, tijelo će se uvrnuti dok zategnete zavrtnje, a kalemovi se neće slobodno kretati. Upotrijebite moment ključ i ravnomjerno zategnite vijke u križnom uzorku. Specifikacija obrtnog momenta je data sa ventilom-slijedite ga.

Priključci priključaka su označeni, ali vrijedi ih potvrditi prije nego što spojite crijeva. P je ulazni pritisak iz pumpe. T je povratak u rezervoar. A i B idu u cilindar. Ako zamijenite A i B, cilindar će se pomaknuti na pogrešan način kada povučete ručicu. To je vrsta greške koju je lako napraviti i koju je teško uočiti dok sistem nije pod pritiskom.

Poluge se protežu od tijela ventila. Prije nego što sve pričvrstite, provjerite ima li dovoljno slobodnog prostora oko njih. Ako poluga udari u crijevo ili element okvira, operater ga neće moći pomjeriti kroz cijeli raspon.

SD180 ima male unutrašnje zazore i oslanja se na čisto ulje. Zahtjev za filtraciju je10 mikrona. Koristite filter od 10 mikrona i promijenite ga prema rasporedu. Ako se poluga počne osjećati kruto ili zarezano, filter je prva stvar koju treba provjeriti. U većini slučajeva radi se o začepljenom filteru, a ne o istrošenom kolutu.

Nakon što je sistem pod pritiskom, odvojite trenutak da provjerite da li su otvora i tijelo procijeđeni. Ako se ulje pokazuje na otvoru, O-prsten može biti oštećen ili neusklađen. Ako curenje dolazi iz samog tijela, ventil će možda trebati ukloniti i pregledati.

SD180 ima drugačiji skup proizvodnih izazova od naših-ventila visokog pritiska. Unutrašnji zazori su manji, a protočni prolazi su veći. Ta kombinacija znači da se poravnanje između kalema i provrta mora držati užom tolerancijom.

Kada odlivci stignu, provjeravamo ih na poroznost i tragove unutrašnjeg naprezanja. Odljevak koji izgleda dobro izvana može imati šupljine iznutra koje se pojavljuju samo pod pritiskom. Odbacujemo ih prije nego što pređu na mašinsku obradu.

Tokom obrade, provrti kalema i otvora se mjere na više tačaka. Ako je dimenzija manja za više od nekoliko mikrona, dio se ostavlja po strani. Kalumi su izbrušeni do završne obrade koja omogućava glatko kretanje uz održavanje pečata. Svaki kalem se ručno prilagođava svom otvoru. Zazor se provjerava ručno. Ako je previše labav, ventil curi. Ako je previše zategnuta, polugu je teško pomjeriti.

Nakon montaže, svaki ventil je pod pritiskom do maksimalnog pritiska. Provjeravamo otvore i tijelo na vanjsko curenje. Također pokrećemo poluge kroz cijeli raspon hoda kako bismo potvrdili da se svaki kalem glatko mijenja i vraća u neutralni položaj.

Prije pakiranja provjeravamo oznake, priključke i završnu obradu. Ventil se ne pušta za otpremu dok ne prođe sve ove provjere.

Profil kompanije i proizvodni kapaciteti

Od 1988. godine proizvodimo hidraulične ventile za mobilne i industrijske mašine. SD180 efikasan monoblok{2}}monoblok ventil niskog pritiska dizajniran je, obrađen, montiran i testiran u našem vlastitom pogonu. To znači da kada imate pitanje o ventilu, nemate posla sa distributerom-već imate posla sa ljudima koji zaista rade na proizvodu.

Naš proizvodni pogon je opremljen CNC obradnim centrima, linijama za termičku obradu, linijama za fosfatiranje i hidrauličnim ispitnim stolovima. Zalihe odlivaka i čelika dolaze iz renomiranih domaćih mlinova, a svaku seriju proveravamo na hemijska i mehanička svojstva pre nego što uđe u proizvodnu liniju.

 

Kalume i tijela ventila obrađujemo na vlastitoj CNC opremi. Kalumi su brušeni do završne obrade koja omogućava glatko kretanje uz održavanje čvrstog brtvljenja. Svaki kalem se ručno usklađuje sa svojim otvorom tokom montaže.

Svaki sklopljeni ventil se testira na hidrauličnom ispitnom stolu prije nego što se pakira. Pritisnemo ga do maksimalnog pritiska, provjeravamo curenje i kružimo polugama kroz cijeli raspon hoda kako bismo potvrdili da se svaki kalem glatko pomiče i vraća u neutralni položaj.

Izvozimo kupcima u Rusiji, Evropi, Bliskom istoku, Južnoj Americi i jugoistočnoj Aziji. Pružamo svu potrebnu izvoznu dokumentaciju, uključujući komercijalne fakture, liste pakovanja i potvrde o porijeklu. Naš inženjerski tim je dostupan putem e-pošte ili telefona za pomoć pri instalaciji, rješavanju problema i integraciji kola.

FAQ

 

 

01.Koja je razlika između nominalnog i maksimalnog pritiska?

Nazivni pritisak je pritisak pri kojem je ventil projektovan da radi neprekidno. Maksimalni pritisak je vršni pritisak koji ventil može podnijeti u kratkim periodima. Postavite sistem za rasterećenje ispod maksimalnog pritiska kako biste zaštitili ventil.

02.Koje je vrijeme isporuke za standardne narudžbe?

Za standardne konfiguracije, obično šaljemo u roku od 2 do 3 sedmice. Prilagođene narudžbe mogu zahtijevati duže vrijeme isporuke ovisno o specifičnim modifikacijama.

03.Kako mogu provjeriti da li se kalemovi počinju troše prije nego što dođe do potpunog kvara?

Rani znakovi trošenja kalemova su suptilni. Možda ćete primijetiti neznatno povećanje pomaka cilindra kada je poluga centrirana. Poluga može biti malo teža nego kada je ventil bio nov. Ako obavljate rutinsko održavanje, možete izmjeriti unutrašnje curenje na povratnom vodu. Ako je curenje znatno veće od specifikacije od 15 cc/min, kalemovi se mogu istrošiti i treba ih pregledati.

04.Koja je razlika između SD180 i SD5 u smislu proizvodnje?

SD180 je monoblok ventil, a SD5 je takođe monoblok ventil. Glavna razlika u proizvodnji je veličina odljevka. SD180 ima veće unutrašnje prolaze za protok od 160 L/min. Odljevci su teži i zahtijevaju više materijala. Vrijeme obrade je duže jer su otvori na kalemovima i otvore veći. SD180 nije uvećani SD5 – to je zaseban odljevak dizajniran posebno za veći protok.

05.Ako moj sistem radi na 10 MPa umjesto na 16 MPa, trebam li podesiti ventil?

Ne, ne morate podešavati ventil. SD180 je usmjereni kontrolni ventil, a ne ventil za smanjenje tlaka. On menja ulje na osnovu položaja poluge, a ne pritiska u sistemu. Unutrašnji ventil za zaštitu je fabrički podešen da zaštiti strujni krug, tako da će se otvoriti samo ako pritisak premaši njegovu postavku. Rad na 10 MPa je u redu; ventil će raditi na isti način kao i na 16 MPa.

06.Šta se dešava ako mašina radi sa protokom manjim od 160 L/min?

Ventil će i dalje normalno raditi. Predviđen je za 160 L/min, ali će raditi pri nižim brzinama protoka bez ikakvih problema. Kod nižih protoka, pad pritiska na ventilu će biti još manji, što znači da će ulje teći hladnije. Ventil nije prevelik za primenu; jednostavno ima kapacitet da podnese veći protok kada je to potrebno.

Popularni tagovi: sd180 efikasan monoblok hidraulični ventil niskog pritiska-Kina sd180 efikasan monoblok hidraulični ventil niskog pritiska-proizvođači, dobavljači, fabrika, ventil za regulaciju smjera protoka, hidraulični DCV ventil, pilotni usmjerni kontrolni ventil, sekcijski hidraulični kontrolni ventili, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil