Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača sd25 visokog-monoblok ventila za kontrolu smjera u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetnog sd25 monoblok smjernog ventila visokog-protoka proizvedenog u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Kada zahtjevi protoka dostignu 240 L/min
Kada birate ventil za veliki utovarivač na kotačima ili bager, zahtjev za protokom često je odlučujući faktor. Serija SD ima dobar asortiman sekcijskih ventila za srednje{1}}mašine. Ali kada izlaz pumpe pređe oznaku od 200 L/min, unutrašnje sile u sekcijskom ventilu počinju da izazivaju zabrinutost. Spojne šipke moraju da izdrže veće opterećenje, a brtve između sekcija rade jače. SD25 visoko{7}}monoblok regulacioni ventil sa visokim protokom je napravljen za te aplikacije.
Umjesto slaganja sekcija sa vrpcama, SD25 se lijeva kao jedan komad željeza. Nema O-prstenova između sekcija i spona za zatezanje. Protočni prolazi i otvori kalema su mašinski obrađeni u jedan odliv. Tijelo je čvršće od naslaganog naslaga, a manja je vjerovatnoća da će udarna opterećenja od kopanja ili podizanja pomaknuti kalemove iz poravnanja.
SD25 je predviđen za 240 L/min i 315 bara. To pokriva opseg protoka i pritiska veće opreme gde pumpa radi preko 100 L/min. Ventil je dostupan sa 1 do 10 sekcija. Broj sekcija je ograničen na 10 jer bi duži snop postao nepraktičan za mašine za koje je ovaj ventil namijenjen. Kalumi i provrti su mašinski obrađeni do malih zazora, a unutrašnje curenje ostaje na 15 cc/min ili ispod. Tijelo je fosfatirano i testirano na slani sprej
Kako ventil reaguje kada operater pomeri polugu
SD25 koristi ručne poluge. Kada operater gurne ili povuče polugu, kalem se pomiče unutar svog otvora. Ovo otvara put od ulaza pod pritiskom do jednog od radnih otvora, a ulje pod pritiskom teče do povezanog cilindra ili motora. Kada se poluga otpusti, opruga gura kalem nazad u neutralni položaj, zaustavljajući kretanje.
Operater osjeća kretanje kalema kroz polugu. Hod je uglađen, a graničnici na svakom kraju čvrsti. Povrat opruge je konzistentan-kalem ne okleva kada se poluga otpusti. Kalumi i provrti su mašinski obrađeni na uske zazore, što daje ručici dosljedan osjećaj i smanjuje unutrašnje curenje.
Unutrašnjost ventila slijedi standardni otvoreni-centralni krug. Ulje ulazi kroz P port i prolazi kroz ventil kada su poluge centrirane. Kada se poluga pomakne, kalem preusmjerava ulje na odabrani radni otvor, a povratno ulje izlazi kroz T priključak.
Prelivni ventil je ugrađen u ulazni dio tijela ventila. Kontinuirano prati pritisak u sistemu. Ako pritisak poraste iznad postavljene tačke-na primjer, kada mašina udari u stijenu tokom kopanja-prelivni ventil se otvara i šalje višak ulja nazad u rezervoar. Ovo sprečava da skok pritiska ošteti pumpu, creva ili cilindre. Prelivni ventil je fabrički podešen i ne zahteva podešavanje na terenu.
Slučaj: nadogradnja bagera od 25 tona
Kupac koji je upravljao bagerom od 25 tona iskusio je sporo cikluse tokom teškog kopanja. Originalni ventil od 180 L/min stvarao je usko grlo kada je pumpa bila pod punim opterećenjem. Zamijenili su originalni ventil sa SD25 konfiguriranim sa 6 sekcija. Kapacitet protoka je povećan na 240 L/min, a vrijeme ciklusa se značajno poboljšalo. Telo monobloka je takođe smanjilo unutrašnje curenje koje su viđali na starom segmentu, što je pomoglo da se grana ne pomera kada su poluge centrirane.
Tehnički podaci
| Parametar | Specifikacija |
|---|---|
| Kontrolni metod | Manual |
| Struktura Tip | Monoblok ventil |
| Nazivni protok | 240 L/min (63,4 US gpm) |
| Max Pressure | 315 bara (4600 psi) |
| Raspon radnog viskoziteta | 12 - 400 mm²/s (12 - 400 cSt) |
| Raspon temperature okoline | -40 stepeni do +80 stepeni (-40 stepeni F do +176 stepeni F) |
| Sekcije | 1 - 10 Odjeljci |
Gdje obično vidite instaliran ovaj ventil
Kada je veliki utovarivač na kotačima ili bager u fazi projektovanja, glavni snop ventila je često jedna od posljednjih komponenti koja se postavlja. Pumpa, cilindri i crijeva imaju prioritet, a ventil mora stati u bilo koji prostor koji ostane. SD25 monoblok-monoblok regulacioni ventil sa visokim protokom je dovoljno kompaktan da stane u te prostore na velikim mašinama, ali dovoljno velik da izdrži protok od 240 L/min koji pumpa isporučuje.
Na velikim utovarivačima na točkovima i bagerima, SD25 obično sjedi u glavnom hidrauličnom dimnjaku, kontrolirajući granu, ruku i žlicu. Protok od 240 L/min održava vrijeme ciklusa kratkim čak i kada operater radi na mašini punim kapacitetom. Telo monobloka bolje podnosi udarna opterećenja teškog kopanja od naslaga u segmentima istog kapaciteta.
U velikim industrijskim prešama i škarama, SD25 se često koristi za kontrolu više cilindara iz jednog bloka ventila. Kada presa kruži, ram treba brzo da se kreće pri približavanju i povratku, a pritisak treba da ostane stabilan tokom faze formiranja ili rezanja. SD25 bez oklijevanja nosi oba.
Proizvodni proces
Inspekcija sirovina
SD25 počinje sa željeznim odljevcima i šipkama od legiranog čelika. Kada materijal stigne u radnju, svaka serija se provjerava na površinske nedostatke, hemijski sastav i mehanička svojstva. Ako serija ne ispunjava specifikacije, ona se odbija prije nego što uđe u proizvodnu liniju.
↓
Precizna obrada
Odobreni odljevci se premeštaju u CNC obradne centre. Površine otvora, montažne površine i provrti kalema su mašinski obrađeni u skladu sa bliskim tolerancijama. Kritične dimenzije se drže na ±0,01 mm. Taj nivo preciznosti održava kretanje kalema dosljednim, a unutrašnje curenje niskim.
↓
Toplinska obrada
Kalumi se termički-obrađuju nakon mašinske obrade. Ovaj korak daje čeliku tvrdoću i otpornost na habanje koji su mu potrebni da izdrži ponovljeno pomicanje tijekom vijeka trajanja ventila.
↓
Obrada površine
Nakon termičke obrade, tijela ventila prolaze kroz kupku za fosfatiranje. Fosfatni premaz je sloj za kemijsku konverziju koji se veže za čelik kako bi odolio hrđi. Nakon kupanja premaz se pregleda radi pokrivenosti i ujednačenosti.
↓
Skupština
Mašinski obrađena tijela, termički{0}}obrađeni kalemovi, opruge i brtve se sklapaju. Svaki kalem se ručno prilagođava svom otvoru tokom montaže. Zazor između kalema i provrta se provjerava ručno. Ako je prianjanje previše labavo, ventil će procuriti. Ako je previše zategnuta, polugu će biti teško pomjeriti.
↓
Ispitivanje pritiska
Svaki sklopljeni ventil je pod pritiskom na 315 bara na hidrauličnom ispitnom stolu. Provjeravamo strane priključka i tijelo ventila na vanjsko curenje. Također kružimo poluge kroz cijeli raspon hoda kako bismo potvrdili da se svaki kalem glatko mijenja i vraća u neutralni položaj.
↓
Završna inspekcija
Prije pakiranja svaki ventil se vizualno pregleda. Provjeravamo etikete, zaštitne čepove i završnu obradu površine. Za otpremu se puštaju samo ventili koji prođu sve prethodne korake.
Na velikim viljuškarima i rukovaocima kontejnerima, SD25 kontrolira podizanje, nagib i bočno{1}}pomicanje. Operater se oslanja na ručne poluge za precizno pozicioniranje teških tereta, a malo unutrašnje curenje pomaže u sprečavanju zanošenja kada je poluga centrirana.
Globalni izvoz i usklađenost
Izvozimo SD25 kupcima u Rusiji, Evropi, Bliskom istoku, Južnoj Americi i jugoistočnoj Aziji. Svaka pošiljka uključuje svu potrebnu izvoznu dokumentaciju: komercijalne fakture, liste za pakovanje i potvrde o porijeklu. Takođe možemo obezbediti tehničke listove sa podacima i izveštaje o ispitivanju materijala koji će podržati lokalno carinjenje ako je potrebno. Naš inženjerski tim je dostupan za sastanke na mreži kako bi vam pomogao pri instalaciji ili rješavanju problema, bez obzira na vašu lokaciju.
Kako sarađivati sa nama
Kada nam se obratite u vezi sa SD25, proces počinje s nekoliko praktičnih pitanja. Odgovori nam pomažu da ispravimo konfiguraciju prije nego što pređemo na proizvodnju.
Šta nam treba od vas
Recite nam koliko hidrauličnih funkcija ventil treba da kontroliše. SD25 je dostupan sa 1 do 10 sekcija. Broj sekcija određuje ukupnu dužinu kućišta ventila, tako da nam rano saznanje o tome pomaže da potvrdimo prostor za montažu.
Javite nam koja vam je funkcija spool potrebna. Ako cilindar treba da zadrži položaj kada je poluga otpuštena, konfigurišemo kalem u skladu s tim. Ako imate dijagram strujnog kola, slanje nam štedi vrijeme i smanjuje mogućnost neusklađenosti.
Ako vaš stroj zahtijeva drugačiji standard navoja porta od standardne konfiguracije, obavijestite nas. Možemo prilagoditi ventil tako da odgovara vašim postojećim armaturama.
Ponuda i rok isporuke
Kada dobijemo vaše zahtjeve, pregledavamo ih i pripremamo zvaničnu ponudu s jasnim cijenama i potvrđenim rokom isporuke. Za standardne konfiguracije, obično šaljemo u roku od 2 do 3 sedmice. Prilagođene narudžbe se koordiniraju u fazi ponude, a dogovaramo se o vremenskom okviru prije početka proizvodnje.
Proizvodnja i testiranje
Vaša narudžba ulazi u naš proizvodni raspored. Svaki ventil je napravljen prema vašoj specifikaciji i testiran na hidrauličnom ispitnom stolu prije nego što se pakira. Postavljamo pritisak na 315 bara i provjeravamo da li curi. Također provjeravamo da li se poluge pomjeraju glatko.
Dostava i podrška
Nakon ispitivanja, ventil je zapečaćen zaštitnim čepovima, omotan i označen. Narudžbu pakujemo u izvozne-drvene sanduke ili teške-kartene u zavisnosti od veličine narudžbe. Šaljemo pomorskim, vazdušnim transportom ili međunarodnom kurirom na osnovu vaših želja.
Svaka pošiljka uključuje uputstvo za montažu. Ako su vam potrebne hidraulične šeme ili 2D CAD crteži za vaš projekat, možemo ih obezbediti na zahtev. Naš inženjerski tim je dostupan putem e-pošte ili telefona za pomoć pri instalaciji i rješavanju problema.
FAQ
P: Zašto je SD25 monoblok ventil umjesto sekcijski ventil?
O: Pri 240 L/min, unutrašnje sile u ventilu su veće nego u manjim ventilima. Tijelo monobloka pruža krutost potrebnu da se kalemovi drže poravnati pod ovim opterećenjem. Takođe eliminiše brtve između sekcija, što smanjuje rizik od curenja pri velikom protoku i pritisku.
P: Kako tijelo monobloka utiče na ukupnu težinu ventila?
O: Telo monobloka je generalno teže od naslaganog sloja istog kapaciteta jer se izliva kao čvrst komad. Međutim, razlika u težini nije dovoljno značajna da utiče na performanse mašine. Monoblok konstrukcija pruža bolju krutost i otpornost na udarce, što je važnije za veliku opremu od male uštede na težini.
P: Koji je najčešći uzrok curenja u monoblok ventilu?
O: Curenje u monoblok ventilu najčešće je uzrokovano oštećenjem zaptivki O-prstena na stranama priključka. Sama karoserija je jednostruka, tako da nema zaptivki između sekcija. Ako primijetite curenje, prvo provjerite priključke portova. Ako su O-prstenovi istrošeni ili oštećeni, treba ih zamijeniti.
P: Koji je najbolji način za ispiranje SD25 nakon kontaminacije?
O: Najbolja praksa je ukloniti ventil sa mašine i isprati ga na ispitnom stolu čistim uljem pod niskim pritiskom. Nemojte ispirati ventil dok je još instaliran, jer se kontaminacija može gurnuti u druge dijelove kruga. Nakon ispiranja, zamijenite filter za ulje i ulje u rezervoaru.
P: Koji je najbolji način za čuvanje rezervnog SD25 ventila?
O: Čuvajte ventil u suvom, zatvorenom okruženju sa svim otvorima zatvorenim zaštitnim čepovima. Fosfatni premaz štiti tijelo od rđe, ali otvoreni otvori mogu dozvoliti da vlaga i krhotine uđu u unutrašnje prolaze. Ako se ventil skladišti duže od 12 mjeseci, preporučujemo da ručno aktivirate poluge svakih nekoliko mjeseci kako biste osigurali da se kalemovi slobodno kreću prije ugradnje.
Popularni tagovi: sd25 high-monoblok smjerni regulacijski ventil visokog protoka, Kina sd25 high-monoblok smjerni regulacijski ventil sd25, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, hidraulični DCV ventil, pilotni usmjerni kontrolni ventil, sekcijski hidraulični kontrolni ventili, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil
