Shijiazhuang Laiye Import& Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača bm4 serije teških-motora sa gerotorom u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetnih bm4 serije teških-gerotorskih hidrauličkih motora proizvedenih u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Opis proizvoda
Šta se menja sa BM4
Sve do serije BM3, motori dobro podnose srednje{1}}teške radove. Ali kada pređete na mašine koje obrađuju tone materijala na sat, zahtev za obrtnim momentom prevazilazi ono što standardni motor može da izdrži. Serija BM4 popunjava tu prazninu. Njegov pomak se kreće od 245 mL/r do 800 mL/r. Na vrhu raspona, motor ima dovoljno obrtnog momenta da okrene veliki valjak balirke ili pokrene teško vitlo bez muke.
Protok od 80 L/min je težak zahtjev
Jedna stvar koju ćete brzo primijetiti je da ovom motoru treba više ulja nego manjoj seriji. Nominalni protok je 80 L/min. Ako vaša postojeća pumpa ne može isporučiti tu zapreminu, motor neće postići svoju nominalnu brzinu. Nije u pitanju loš učinak; jednostavno je da veći set gerotora treba toliko ulja da bi se rotirao svojom projektovanom brzinom. Provjera kapaciteta pumpe prije naručivanja štedi mnogo vremena za kasnije rješavanje problema.
Razlika u ležajevima
Ova serija koristi dizajn dvostrukih-kotrljajućih ležajeva, uvećan od BM3 kako bi izdržao dodatni obrtni moment. U praksi, to znači da možete montirati lančanik teškog lanca direktno na izlaznu osovinu bez potrebe za vanjskim nosačem ležaja-pod uvjetom da bočno-opterećenje ostane unutar nominalnih granica. To je izbor dizajna koji pojednostavljuje izradu mašine.
Napomena
Ocjene tlaka u cijelom rasponu
Kontinuirani pritisak na modelima od 245 do 490 mL/r je 14 MPa. Kako se pomak povećava na 630 i 800 mL/r, ocjena pada na 12,5 MPa, a zatim na 10 MPa. Ovo nije mana kod većih motora; to je mjera zaštite. Veći setovi gerotora stvaraju toliko okretnog momenta da bi njihovo guranje pod višim pritiscima dovelo u opasnost pogonsko vratilo i ležajeve.
Pri 10 MPa, motor od 800 mL/r i dalje proizvodi 1024 N·m kontinuiranog obrtnog momenta, sa povremenim vrhom od 1380 N·m. To je dovoljan zakretni moment za izvlačenje burgije iz zbijenog kamena ili pokretanje vitla pod punim opterećenjem. Kao rješenje za teška-radnja, serija BM4 teška-gerotor h
ydraulični motor je dizajniran da održi ovaj nivo snage bez preranog unutrašnjeg habanja.
Pad brzine sa pomakom
Kako se pomak povećava, brzina motora opada. 245 mL/r radi pri 320 o/min; 800 mL/r radi na 106 o/min. U praksi, to znači da odlučujete da li je vašoj mašini potrebna brzina ili vučna sila. To dvoje se ne spaja-odaberite jednu na osnovu aplikacije.
Smjer rotacije
Standardna rotacija je u smjeru kazaljke na satu kada je A priključak pod pritiskom, gledano s kraja osovine. Motor je dvosmjeran; prebacivanje pritiska na B port obrće rotaciju.
Tehničke specifikacije
| Pomak (mL/r) | Nazivni protok Kont. (LPM) | Nazivna brzina Kont. (o/min) | Max Speed Int. (o/min) | Pressure Cont. (MPa) | Pressure Int. (MPa) | Torque Cont. (N·m) | Torque Int. (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 245 | 80 | 320 | 390 | 14 | 15 | 435 | 502 |
| 310 | 80 | 250 | 300 | 14 | 15 | 556 | 664 |
| 390 | 80 | 200 | 240 | 14 | 15 | 698 | 798 |
| 490 | 80 | 156 | 200 | 14 | 15 | 870 | 1058 |
| 630 | 80 | 120 | 150 | 12.5 | 13 | 997 | 1178 |
| 800 | 80 | 106 | 120 | 10 | 12 | 1024 | 1380 |
Radno okruženje i napomene:
Hidraulično ulje:68# hidraulično ulje protiv habanja (Viskozitet 37-73 cSt, čistoća ISO18/13). Podaci su zasnovani na testiranju na 50 stepeni; mogu se pojaviti male varijacije između jedinica.
Radna temp.:Max 80 stepeni.
Oprez:Motor ne smije istovremeno raditi na najvećem pritisku i najvećoj brzini. Vrijeme rada s prekidima ne smije prelaziti 10% ciklusa.
Provala-u:Pustite motor pod opterećenjem od 40% jedan sat prije rada pod punim-opterećenjem.
Povratni{0}}pritisak:Maksimalno dozvoljeno je 10 MPa; preporučujemo da ga držite ispod 5 MPa. Prekoračenje 5 MPa zahtijeva odvodnu liniju kućišta.
Napomene za instalaciju i održavanje
Izbor prirubnice
BM4 ima tri modela montaže prirubnica. Crteži pokazuju krug vijka i promjer pilota za svaki. Ako odaberete pogrešan, motor se neće pričvrstiti na nosač. Mjerenje postojećeg nosača prije naručivanja je najbolji način da to izbjegnete.
Zamjena osovine
Ako zamjenjujete motor sa konusnom osovinom 1:8, provjerite da li se ugao konusa spojnice i navoj podudaraju. Navoj na motoru je 1-18-18UNEF. Ako spojnica koristi drugačiji navoj, trebat će vam adapterska matica. Obična osovina ključa je jednostavnija, ali konusna osovina vam daje čvršću blokadu od rotacije pod visokim obrtnim momentom. Prilikom naknadne ugradnje teškog gerotornog hidrauličkog motora serije BM4 u stariju mašinu, potvrda ove dimenzije osovine je kritičan prvi korak.
Linija za odvod kućišta
Sa 80 L/min protoka kroz motor, povratni vod nosi veliku količinu ulja. Preporučujemo da vodite T priključak (odvod kućišta) direktno do rezervoara sa linijom najmanje iste veličine kao i priključak. Vezanje za glavni povratni vod može uzrokovati stvaranje povratnog-pritiska iza zaptivke vratila. Ako povratni-pritisak prijeđe 5 MPa, pečat će biti istisnut.
Pauza{0}}u periodu
Serija BM4 treba raditi na 40% maksimalnog radnog tlaka oko jedan sat prije punog-radnog rada. Ovo omogućava da se kalem i gerotorske površine nalegnu. Preskakanje ovog koraka može povećati internu stopu curenja tokom prvih nekoliko mjeseci.
Kompanija
Kompanija osigurava kvalitet proizvodnje hidrauličnih motora kroz -preciznu mašinsku obradu i strogi sistem kontrole kvaliteta. Kompanija koristi preciznu mašinsku obradu za sklop jezgra gerotora-obezbeđujući tačnost distribucije ulja i mehaničku efikasnost. Preciznost obrade izlaznog vratila i teških{4}}ležajeva direktno utiče na nosivost motora. Kompanija koristi liveno gvožđe visoke{6}}kosti za kućište, a ključne komponente poput rotora i statora su napravljene od visokokvalitetnog -legiranog čelika i termički-obrađenog za površinsku tvrdoću i otpornost na habanje.
Kompanija strogo kontroliše sve montažne zazore-sklapanje između rotora i krajnje{1}}ploče za distribuciju direktno utiče na zapreminsku efikasnost-i koristi uvezene zaptivke vratila visokog{3}}pritiska kako bi osigurala pouzdanost brtvljenja. Svaki motor se podvrgava testovima pritiska, protoka, momenta i curenja pre isporuke. Kompanija vrši inspekciju sirovina, praćenje u-procesu i 100% završnu inspekciju tokom proizvodnje. Proizvodi zadovoljavaju međunarodne standarde. Kompanija takođe nudi prilagođavanje za prirubnice, izlazna vratila i konfiguracije portova kako bi se zadovoljili različiti zahtevi za instalaciju opreme.
FAQ
P: Koja je glavna razlika između BM3 i BM4 serije?
O: BM4 serija je napravljena za veći protok i obrtni moment. Radi pri nominalnom protoku od 80 L/min i isporučuje do 1024 N·m neprekidnog obrtnog momenta. Namijenjen je za velike kombajne, teška vitla i-priključke za bušenje velikog momenta-ne srednje-radove.
P: Kako da znam koji tip prirubnice mi treba?
O: Na crtežu su prikazana tri tipa prirubnica sa različitim krugom vijka i promjerom pilota. Izmjerite krug vijka i promjer pilota na postojećem montažnom nosaču, a zatim ih uskladite s jednom od tri opcije prikazane na crtežu.
P: Motor počinje usporavati pod opterećenjem iako se protok pumpe nije promijenio. Šta da proverim?
O: Ovo obično znači da se unutrašnje curenje povećalo. Vremenom, zazor između seta gerotora i kućišta može porasti zbog normalnog trošenja ili kontaminiranog ulja. Kada se zazor poveća, ulje zaobilazi rotirajuće dijelove umjesto da ih pokreće kako bi proizvelo okretni moment. Ako primijetite postepeni pad brzine pod istim opterećenjem tokom nekoliko sedmica, počnite provjerom filtera za ulje i čistoće tekućine. Ako je ulje čisto, ali problem i dalje postoji, motor vjerojatno treba otvoriti radi pregleda.
P: Mogu li promijeniti montažnu prirubnicu na postojećem BM4 motoru nakon što je isporučen?
O: Prirubnica je obično dio kućišta motora. Zamjena nakon isporuke obično znači rastavljanje motora i zamjenu završnog poklopca-a ne jednostavnu popravku na terenu. Preporučujemo da potvrdite ispravan tip prirubnice i izmjerite krug vijka vašeg nosača prije naručivanja kako biste izbjegli kasnije izmjene.
P: Mašina radi vruća nakon ugradnje motora serije BM4. Zašto je temperatura viša nego prije?
O: Serija BM4 ima nazivni protok od 80 L/min-veći od manjih serija. Kretanje toliko ulja kroz krug stvara više topline. Ako je mašina ranije radila sa manjim motorom, hladnjak ulja možda neće biti dovoljno velik da podnese povećani protok i toplinu. Proverite da li je hladnjak čist i da protok vazduha nije blokiran. Možda će vam trebati veći hladnjak za kontinuirani teški-rad.
Popularni tagovi: bm4 serija teški-hidraulični motor gerotor, Kina bm4 serija teški-hidraulični motor gerotor, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, hidraulični DCV ventil, pilotni usmjerni kontrolni ventil, sekcijski hidraulični kontrolni ventili, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil
