Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača sd8 serije sekcijskih regulacijskih ventila u Kini, također podržava prilagođenu uslugu. Ako idete na veleprodaju visokokvalitetnog regulacijskog ventila sd8 serije proizvedenog u Kini, dobrodošli da dobijete cjenik iz naše tvornice.
Logika dizajna iza ocjene tlaka
Pragovi pritiska pokreću izbor materijala
Standardni usmjereni ventili u mobilnim mašinama obično rade u opsegu pritiska od 210 do 250 bara. Serija SD8 sekcijski regulacijski ventil pomiče ovu granicu na 315 bara kontinuirano. Postizanje ove ocjene zahtijeva temeljnu ponovnu procjenu dizajna tijela ventila. Debljine zidova u kućištima od livenog gvožđa su povećane kako bi se sprečila elastična deformacija pri vršnim opterećenjima. Zaptivni materijali su odabrani za održavanje visokog-pritiska, a ne standardnu kompatibilnost. Ove promjene ne utječu na vanjski omotač ventila, ali značajno mijenjaju distribuciju unutrašnjeg naprezanja i dugotrajnu-otpornost na zamor dimnjaka.
Kapacitet protoka i usklađivanje sistema
Ventil ima nominalni kapacitet protoka od 80 L/min. Ovaj raspon protoka je uobičajen u aplikacijama za bagere i utovarivače srednje veličine gdje hidraulični cilindri zahtijevaju brzu reakciju. U dizajnu kola, usklađivanje brzine protoka ventila sa izlazom pumpe je kritično. Rad ventila pri protoku znatno iznad 80 L/min povećava unutrašnji pad pritiska, što direktno dovodi do stvaranja toplote. Za sisteme sa većim kapacitetom pumpe, kontrola protoka uzvodno od ventila je standardni inženjerski pristup za održavanje dugovečnosti komponenti.
Površinska zaštita za izlaganje na otvorenom
Telo ventila je zaštićeno fosfatiranim premazom. Ovo je hemijski vezana završna obrada, a ne sloj boje. Pruža barijeru protiv prodiranja vlage na spojne strane naslaganih sekcija. Premaz je potvrđen 48-satnim ispitivanjem neutralnog slanog spreja. Za opremu koja radi u primorskim regijama ili vlažnim sredinama, ova površinska obrada doprinosi strukturnom integritetu sklopa tokom radnog vijeka mašine.
Karakteristike modularne montaže
Presječna konstrukcija SD8 omogućava fleksibilnost montaže. Pojedinačne sekcije ventila se obrađuju zasebno i sklapaju pomoću spojnih šipki. Broj sekcija može biti u rasponu od 1 do 12. Tokom fabričke montaže, vučne šipke se zatežu određenim momentom kako bi se spriječilo naginjanje tijela, što bi uticalo na kretanje kalema po dijelovima.
Operativne karakteristike na terenu
Unutrašnje curenje i stabilnost cilindra
Unutrašnje curenje se meri pri 15 cc/min po sekciji pod kontrolisanim uslovima ispitivanja. Ovaj parametar direktno utiče na stabilnost- neutralnog položaja hidrauličnih cilindara. U praksi, ova niska stopa curenja sprječava puzanje cilindara kada su kalemovi centrirani. U scenariju rješavanja problema, stopa curenja znatno iznad 15 cc/min na određenom dijelu je primarni pokazatelj habanja -do- kalemova uzrokovanog kontaminacijom tekućinom.
Radni opseg temperature
Ventil je certificiran za rad u rasponu temperature okoline od -40 stepeni do +80 stepeni. Na donjem kraju ovog raspona, viskoznost hidrauličkog ulja se povećava, što rezultira sporijim aktiviranjem kalema. Ovo ponašanje je u skladu s fizičkim svojstvima hidrauličke tekućine, a ne s defektom mehanizma ventila. Predgrijavanje sistema tokom hladnog starta preporučuje se pre rada mašine pod punim opterećenjem.
Razmak presjeka i dužina hrpe
Svaka dodatna sekcija ventila povećava ukupnu dužinu gomile za 41 mm. Ukupna ugrađena dužina ventila određena je brojem preseka. Spojne šipke koje pričvršćuju snop zahtijevaju ravnomjerno zatezanje. Terenske modifikacije naslaga treba da prate isti redosled zatezanja koji se koristi tokom fabričke montaže kako bi se održao integritet zaptivanja između sekcija.
Tehničke specifikacije
Tabela parametara performansi
| Parametar | Specifikacija | Šta to znači na mašini |
|---|---|---|
| Kontrolni metod | Ručno (pneumatska i elektro{0}}hidraulična također dostupna) | Ovo definira kako operater pomjera kalem ventila. Ručne poluge su standard za direktnu kontrolu kabine. Pneumatske ili elektro-hidraulične opcije se koriste kada operater koristi džojstike, daljinske upravljače ili pilotske vazdušne sisteme. |
| Pritisak srednji | Hidraulično ulje na bazi mineralnog ulja | Ventil je dizajniran za rad na standardnim mineralnim hidrauličnim tekućinama. Upotreba tečnosti sa aditivima za ekstremni pritisak (EP) ili drugim hemijskim sastavima može uticati na kompatibilnost zaptivki. |
| Nominalni protok | 80 L/min | Ovo je maksimalni protok pri kojem ventil radi efikasno. Ako pumpa isporučuje više od 80 L/min, uzvodno se mora instalirati ventil za kontrolu protoka. Pokretanje ventila iznad njegovog nominalnog protoka će povećati pad tlaka i stvoriti višak topline. |
| Opseg viskoznosti | 12 CST - 400 CST | Ovaj raspon pokriva tipičan viskozitet hidrauličkih ulja u većini klimatskih područja. Po hladnom vremenu, gušće ulje blizu 400 CST će malo usporiti kretanje kalema. U vrućem vremenu, rijeđe ulje blizu 12 CST može brže proći kroz ventil. |
| Radni pritisak | 315 bara (35 MPa) | Ovo je maksimalni kontinuirani pritisak koji ventil može podnijeti bez unutrašnjeg curenja ili strukturalnog kvara. Osigurava da ventil može izdržati velike sile potrebne za teške operacije kopanja ili dizanja. |
| Interno curenje | 15 cc/min na 160 bara, 50 stepeni | Ovo je količina ulja koja zaobilazi kalem iznutra pod uslovima ispitivanja. U praksi, malo curenje znači da hidraulični cilindar neće pomicati ili puzati kada je kalem u neutralnom položaju. Ako izmjerite curenje znatno veće od 15 cc/min na sekciji, kalem ili otvor vjerovatno su zaraženi kontaminacijom. |
| Temperatura okoline | -40 stepeni do +80 stepeni (-40 stepeni F do +176 stepeni F) | Ovo je siguran radni opseg za zaptivke ventila i konstrukcijske materijale. Ventil će nastaviti da radi na donjem kraju, ali hidraulično ulje će biti gušće i odziv kalema će biti sporiji dok se mašina ne zagreje. |
| Struktura ventila | Sectional Valve | Ovo ukazuje da je ventil napravljen od pojedinačnih sekcija naslaganih zajedno. Ovo omogućava da se ventil konfiguriše za 1 do 12 funkcija bez potrebe za novim dizajnom razdjelnika. |
| Ventil Surface | Fosfatiranje | Karoserija je obrađena premazom za hemijsku konverziju kako bi se oduprlo rđi. Ovo je potvrđeno 48-satnim testom neutralnog slanog spreja. Pomaže ventilu da preživi u vanjskom i vlažnom okruženju. |
| Sekcije ventila | 1 - 12 Odjeljci | Ovo je broj nezavisnih hidrauličnih funkcija koje ventil može kontrolirati. Svaki dodatni dio dodaje 41 mm na ukupnu dužinu naslaga. |
| Nivo otpornosti na rđu | Test neutralnog slanog spreja, 48 sati | Ovo potvrđuje otpornost tijela ventila na koroziju. To znači da će površinski tretman zaštititi ventil tokom tipičnog izlaganja na otvorenom, posebno u obalnim ili vlažnim područjima. |
Dimenzionalni detalji:
Razmak između sekcija:Svaka sekcija dodaje 41 mm ukupnoj dužini.
Ukupna visina:Približno . 290 mm (zavisi od konfiguracije).
Bageri i utovarivači na točkovima
Na bageru, sekcijski regulacijski ventil serije SD8 je montiran u podu kabine ili iza sjedišta rukovatelja. Poluge se spajaju direktno na kalemove, a operater ih koristi za kontrolu grane, ruke i kašike. Oznaka od 315 bara daje mašini dovoljnu snagu da kopa u zbijeno tlo i kamen. Protok od 80 L/min održava hidrauličke funkcije osjetljivim.
Poljoprivredni traktori i kombajni
Na traktoru sa prednjim{0}}utovarivačem, SD8 kontroliše ruke utovarivača i nagib priključka. Dizajn koji se može složiti je ovdje koristan jer se traktor može konfigurirati s više pomoćnih hidrauličkih funkcija bez potrebe za zasebnim blokovima ventila. Fosfatni premaz kućišta ventila dobro se drži u prašnjavom okruženju polja.
Industrijske pogonske jedinice
U stacionarnoj opremi kao što su prese ili jedinice za rukovanje materijalom, SD8 se koristi za kontrolu više cilindara iz jednog izvora napajanja. Ventil je dovoljno izdržljiv da izdrži duge cikluse rada tipične za industrijsku proizvodnju.
Proizvodni proces
Inspekcija livenja
Kućište ventila počinje kao tijelo od lijevanog željeza. Prije bilo kakve strojne obrade, odljevci se vizualno pregledavaju i provjeravaju na unutrašnju poroznost koristeći standardne nedestruktivne metode. Odljevci koji pokazuju pukotine ili značajne šupljine se odbijaju u ovoj fazi kako bi se spriječilo gubljenje vremena obrade neispravnih dijelova.
Obrada tijela ventila
Odobreni odlivci se postavljaju na CNC obradne centre. Površine otvora, montažne površine i provrti kalema su obrađeni prema navedenim tolerancijama. Provrti kalemova su strojno obrađeni uz čvrstu kontrolu kako bi se osiguralo konačno uklapanje kalemova. Nakon strojne obrade, tijela se čiste kako bi se uklonila tekućina za rezanje i strugotine.
Proizvodnja i dimenzionisanje kalema
Kalumi se okreću i melju od čvrste čelične šipke. Površinska obrada i prečnik se pažljivo kontrolišu kako bi odgovarali obrađenim provrtima. Svaki kalem se postavlja na odgovarajući otvor tokom procesa dimenzioniranja. Ako kalem previše lako klizi kroz otvor, ostavlja se na stranu; zazor mora biti unutar specificiranog raspona tolerancije da bi ventil ispravno funkcionirao.
Površinska obrada
Obrađena tijela ventila se šalju kroz kadu za fosfatiranje. Ovim hemijskim tretmanom na čelične površine se nanosi premaz otporan na rđu{1}}. Nakon tretmana, dijelovi se pregledavaju kako bi se osigurala potpuna pokrivenost. Sva područja koja pokazuju nepotpuni premaz se ponovo-tretiraju.
Montaža sekcije
Sekcije se slažu redoslijedom koji je naveden u narudžbi. Spojne šipke su umetnute i zategnute prema tvorničkoj specifikaciji momenta pomoću unakrsnog-slijeda uzorka. Završne ploče su postavljene na stog.
Završno testiranje
Sastavljeni snop ventila spojen je na hidraulični ispitni sto. Ventil je pod pritiskom do nominalnih 315 bara kako bi se provjerilo curenje na stranama sekcija i priključcima. Unutrašnje curenje se meri na 160 bara i 50 stepeni. Sekcije koje propuštaju iznad granice od 15 cc/min se rastavljaju radi dorade.
Pakovanje i otprema
Kada ventil prođe završni test, otvori se zatvaraju, a ventil se zamotava za otpremu. Pakovanje je označeno detaljima narudžbe i brojem sekcija za identifikaciju po dolasku.
FAQ
P: Koji je maksimalan broj sekcija koje mogu složiti sa SD8 serijom?
O: SD8 serija dozvoljava do 12 sekcija. Ako vam je potrebno više od 12 funkcija, preporučujemo korištenje dva odvojena snopa ventila ili savjetovanje s našim inženjerskim timom kako biste razgovarali o prilagođenom rješenju.
P: Koji je preporučeni obrtni moment za spone koje drže sekcije zajedno?
O: Ventil se isporučuje prethodno-zategnut iz fabrike. Ako trebate dodati ili ukloniti dio na terenu, preporučujemo ravnomjerno zatezanje vučnih šipki u poprečnom uzorku prema specifikacijama isporučenim s ventilom. Izbjegavajte pretjerano-zatezanje, jer to može iskriviti aluminijumsko kućište.
P: Mogu li koristiti seriju SD8 u zatvorenom-centralnom hidrauličnom sistemu?
O: Serija SD8 je prvenstveno dizajnirana za sisteme sa otvorenim-centrom. Ako planirate da ga koristite u sistemu zatvorenog-centra, potvrdite sa našim inženjerskim timom kako biste bili sigurni da su unutrašnji prolazi kompatibilni sa vašim specifičnim dizajnom kola.
P: Kako da znam koji metod kontrole odabrati za svoju aplikaciju?
O: Način upravljanja zavisi od toga kako rukovalac komunicira sa mašinom. Ručno je najbolje za direktne poluge{1}}montirane u kabini. Elektro{3}}hidraulika je poželjna za komande džojstikom ili radio daljinski{4}}upravljane mašine. Pneumatika se koristi kada je pritisak vazduha pilota dostupan. Preporučujemo da odaberete opciju koja odgovara vašem postojećem upravljačkom sistemu.
P: Koliki je očekivani vijek trajanja kalema ventila u normalnom radu?
O: Uz pravilno održavanje{0}}čisto ulje i kontrolisane radne temperature-kalemovi ventila mogu trajati cijeli vijek trajanja mašine. Glavna prijetnja životu kalema je kontaminacija. Prljavo ulje će nagrizati površine kalema, povećavajući curenje i uzrokujući spor rad.
Popularni tagovi: Sd8 serija sekcijski usmjereni kontrolni ventil, Kina sd8 serija sekcijski usmjereni kontrolni ventil, proizvođači, dobavljači, tvornica, ventil za regulaciju smjera protoka, hidraulični DCV ventil, pilotni usmjerni kontrolni ventil, sekcijski hidraulični kontrolni ventili, solenoidno kontrolirani hidraulični ventili, tandemski centralni razvodni ventil
